Fourche SURRON EXT FERRO USD 36 pour Light Bee

Vélo tout-terrain électrique avec les connaissances expertes d'EXT ! La fourche FERRO allie le savoir-faire et l'expérience d'EXT dans les domaines du VTT et du sport automobile. Spécialement conçue pour les motos tout-terrain, la fourche FERRO 36 impressionne par son design bien pensé et ses nombreuses innovations innovantes.

Une « couronne tombante » est intégrée à l'EXT FERRO USD 36, ce qui optimise cette fourche pour une utilisation avec des roues de 21 pouces.

Technologie HS3
La fourche FERRO USD 36 utilise la technologie innovante HS3, un système de suspension pneumatique hybride. Avec deux chambres à air positives séparées et une chambre à air négative auto-équilibrée, il offre un soutien inégalé à mi-course. Cela offre une sensibilité impressionnante et une protection contre le fond, ce qui fait de cette fourche un choix idéal pour les cyclistes exigeants.

réglable en 3 directions
Une cartouche d'amortisseur hydraulique avec réglage à 3 voies, débit élevé et réglage indépendant de la compression et du rebond définit de nouvelles normes en matière de réglage de la fourche. Cette technologie innovante permet à chaque cycliste d'adapter individuellement les forces d'amortissement à son style de conduite et à son poids. Les possibilités d'adaptation de la fourche aux préférences personnelles sont désormais presque illimitées.

bagues coulissantes
Chaque aspect de la conception de la bague a été soigneusement étudié pour créer une solution à faible friction qui améliore la douceur et la sensibilité tout en maintenant la rigidité structurelle.
Le nouveau matériau de bague DU de la fourche FERRO USD 36 est réglé selon des tolérances précises pour chaque ensemble de fourche afin de fonctionner de manière optimale avec l'huile spéciale EXT. Cela garantit un frottement statique nul et des propriétés de frottement dynamique extrêmement faibles, même sous des charges latérales élevées. Le système de guidage spécial DU avec un chevauchement de bagues très long (CGB, Continuly Guided Bushing System) offre un guidage maximal et une rigidité en torsion de première classe. Un alignement parfait et une glisse exceptionnelle sont assurés par l'axe de roue à double tête hexagonale, soutenu par la double couronne en aluminium 7075 pour une rigidité en torsion maximale.